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L'hiver dans un atelier de vélo

L'hiver dans un atelier de vélo

Qu'est-ce qui se passe en hiver chez Vélos Roy-O?

Qu'est-ce qui justifie qu'on reste ouvert toute l'année?

On en discute ici :)

Qu'est-ce qui se passe en hiver chez Vélos Roy-O?

Qu'est-ce qui justifie qu'on reste ouvert toute l'année?

C'est le genre de questions que nous nous faisons souvent poser durant la saison creuse et pourtant nous n'avons jamais manqué de travail en hiver. Il y a plusieurs raisons chez nous qui ne sont pas les mêmes que chez nos collègues des autres vélocistes.

Traditionnellement, dès que les premières neiges commencent à tomber, l'activité tombe au point mort dans un atelier de mécanique vélo. Certains petits commerces en profitent pour fermer quelques mois pour une hibernation. Pour d'autres, les généralistes, le changement de saison veut simplement dire changement de marchandises et le même rythme continue à l'année longue grâce aux sports hivernaux. Puis, dans les entreprises où le volume de vente de vélos est élevé en été, on peut garder les mécaniciens (ou une partie des mécaniciens) actifs toute l'année et préparant à l'avance les vélos reçus des fournisseurs dès la fin de l'automne pour la saison suivante.

Toutes ces manières de fonctionner sont bonnes et différents contextes justifient différents choix. Sauf que chez nous nous fonctionnons autrement. Pourquoi et comment, j'explique dans les prochaines lignes.

Comme nos habitués ont déjà pu remarquer en visitant notre local, il y a plus de cadres que de vélos à vendre dans nos présentoirs. En voulant nous sortir du modèle traditionnel de la vente de vélos en gros volume, nous avons tranquillement délaissé les modèles tout préparés dans notre espace limité et préférons commander les vélos au fur et à mesure qu'ils trouvent propriétaire. (Je vous explique pourquoi ce modèle tend à disparaitre dans un prochain article)

En contrepartie, nous avons développé une expertise quant au montage de vélo sur mesure à partir de cadres en tout genre. C'est un processus qui se passe généralement sur plusieurs rencontres et les mois d'hiver, plus tranquilles, sont tout approprié pour la préparation de ces montages. Les projets spéciaux nous aimons ça et il nous fait plaisir de vous conseiller vers votre objectif vélo.

Bien sûr les préparations de montages entrecoupent nos journées, mais ce qui nous garde occupé la plupart du temps, c'est tout simplement la même chose que l'été. L'atelier de mécanique reste chaud toute l'année grâce à trois clientèle distinctes qui ont besoin de nous durant les temps froids.

Ceux dont tout le monde se doute, étant donné qu'ils sont de plus en plus présents à Québec, ce sont les cyclistes hivernaux. Environ 10% des cyclistes utilitaires choisissent de continuer leur plaisir toute l'année. Puisqu'il y a de plus en plus de personnes qui optent pour le vélo-boulot l'été, une proportion égale augmentent les rangs des nordicyclistes à chaque hiver. Nous sommes heureux de rendre la pratique du vélo d'hiver plus simple en acceptant tous les vélos, toute l'année. Nous priorisons d'ailleurs les cyclistes hivernaux dans notre file d'attente durant la saison du sans rendez-vous.

Il est de plus en plus abordable de voyager à travers le monde et les cyclotouristes ne s'en privent pas. Peu de gens sont prêts à affronter nos conditions météorologiques hivernales pour un voyage de plaisance, mais un petit vol en direction sud permet d'admirer les paysages les deux pneus sur l'asphalte. Un bon entretien est de mise avant un voyage et notre grande expérience en cyclotourisme permet aux voyageurs d'être bien préparés peu importe le moment du départ.

Une autre clientèle en augmentation à chaque basse-saison ce sont les prévoyants. Tous les cyclistes ont vécu le problème de l'attente au printemps, mais les prévoyants ont trouvé le truc pour éviter la cohue : venir nous voir d'avance. Durant l'hiver il n'y a pas de stress a vouloir retourner sur la route le plus vite possible ; la neige n'a même pas commencé à fondre. En plus, nous offrons un rabais sur les entretiens chaque année en janvier et février.

Ajoutez à ça quelques travaux d'entretien et de rafraîchissement du local, la réception de plusieurs commandes de placement et la mise en place des produits sur les étalages puis vous comprendrez qu'il n'y a pas le temps de se tourner les pouces dans une boutique de vélo l'hiver.

À bientôt,