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FermerLe Grappler est le vélo de trail à barre de descente dédié de Surly.
Avec une géométrie de montagne conçue autour d'une position confortable et confiante des mains sur la barre de descente, il est vif et réactif sur une piste simple, une piste double et d'autres surfaces dégradées.
Prêts à transporter l'équipement essentiel pour les balades sur terre toute la journée et les excursions rapides en vélo, les axes traversants avant et arrière offrent une rigidité et une maniabilité idéales. Construit autour de roues de 27,5 pouces et compatible avec les moyeux à engrenages internes et les configurations à vitesse unique, l'espacement Gnot-Boost éprouvé de Surly permet aux cyclistes d'utiliser des moyeux arrière de 142 mm ou 148 mm.
Cadre et fourche 100 % acier Surly Chromoly, avec tube 'Natch exclusif de Surly, triangle principal à double épaisseur, tube de direction de 1-1/8", non-suspension corrigée
Décrochage à fente horizontale, espacement Surly Gnot-Boost
Bossages de bouteille montés sur les haubans, ainsi que trois supports en haut et en bas du tube diagonal et un acheminement furtif de la tige de selle télescopique
E.D. cadre revêtu pour une durée de vie accrue
Dégagement des pneus de 27,5 x 2,8 pouces (avec ou sans ailes)
Le Grappler est le vélo de trail à barre de descente dédié de Surly.
Avec une géométrie de montagne conçue autour d'une position confortable et confiante des mains sur la barre de descente, il est vif et réactif sur une piste simple, une piste double et d'autres surfaces dégradées.
Prêts à transporter l'équipement essentiel pour les balades sur terre toute la journée et les excursions rapides en vélo, les axes traversants avant et arrière offrent une rigidité et une maniabilité idéales. Construit autour de roues de 27,5 pouces et compatible avec les moyeux à engrenages internes et les configurations à vitesse unique, l'espacement Gnot-Boost éprouvé de Surly permet aux cyclistes d'utiliser des moyeux arrière de 142 mm ou 148 mm.
Cadre et fourche 100 % acier Surly Chromoly, avec tube 'Natch exclusif de Surly, triangle principal à double épaisseur, tube de direction de 1-1/8", non-suspension corrigée
Décrochage à fente horizontale, espacement Surly Gnot-Boost
Bossages de bouteille montés sur les haubans, ainsi que trois supports en haut et en bas du tube diagonal et un acheminement furtif de la tige de selle télescopique
E.D. cadre revêtu pour une durée de vie accrue
Dégagement des pneus de 27,5 x 2,8 pouces (avec ou sans ailes)