Ce roulement radial est doté de courses en alliage d'acier inoxydable 440C et de billes de grade 10 avec doubles joints et rempli à 90 % de graisse imperméable haute pression Mobil XHP 222 pour résister aux abus quotidiens d'utilisation et aux éléments.

Un roulement radial généralement utilisé comme roulement de moyeu et peut être utilisé comme roulement de pivot, bien que la version de type MAX de ce roulement soit mieux adaptée à une utilisation en suspension.

Tous les aciers inoxydables ne sont pas égaux.
Enduro utilise uniquement des billes et des courses en acier inoxydable 440C pour offrir une longue durée de vie et une résistance supérieure à la corrosion dans des applications et des environnements qui peuvent être loin d'être idéaux. Le 440C possède la résistance, la dureté et la résistance à l'usure les plus élevées de tous les alliages inoxydables standard de la série 440 à haute teneur en carbone. Comme prévu, il s'agit également du plus cher des alliages de la série 440 et nécessite plusieurs cycles de traitement thermique et de traitement cryogénique pour atteindre ses propriétés mécaniques supérieures. Bien que l'acier inoxydable ait une capacité de charge 20 % inférieure et soit légèrement plus doux que notre acier chromé 52100 standard utilisé dans la plupart de nos roulements, l'acier inoxydable est une excellente alternative pour une utilisation dans des conditions humides, si vous lavez souvent votre vélo ou là où la sueur peut s'infiltrer. un problème.

Les roulements Enduro en acier inoxydable bénéficient tous d'une garantie anticorrosion complète de deux ans.

La gamme de roulements Enduro est disponible en acier chromé à haute teneur en carbone, en acier inoxydable 440C, hybride céramique et XD-15 avec billes en céramique ou en acier inoxydable. Nos roulements sont toujours conçus avec des rainures les plus profondes possibles pour accueillir les billes les plus grosses et sont dotés de joints à double lèvre qui roulent dans une micro-rainure créant un labyrinthe complet pour offrir une protection supérieure contre les éléments.

Charge statique - 390lbf / 1,74kN
Poids - 13,6 g