Après une longue pause, le cadre Velo Orange Rando est de retour ! Nouvellement conçu de A à Z, ce cadre présente une géométrie, un ajustement et une finition modernisés qui en font un aventurier léger absolument sublime toute la journée et toute la nuit.

La géométrie a été conçue pour présenter des spécifications d'endurance sur route, plus cohérentes avec l'ajustement de nombreux vélos de route modernes. Le cadre est doté de tubes chromoly à double épaisseur et à paroi mince soigneusement sélectionnés, ainsi que d'un ensemble de sièges en forme de triangle qui offre une conduite légère, élastique et souple qui vous permettra de vous sentir frais à mesure que les kilomètres (ou les kilomètres) s'effacent derrière vous.

La fourche présente une courbure gracieuse et élégante de style français qui conserve une esthétique intemporelle tout en absorbant la quantité parfaite de bruit de la route.

L'aspect le plus unique et le plus excitant de ce cadre est peut-être son système de pattes modulaires ! Chaque Rando sera livré avec deux jeux d'inserts de pattes, qui sont fixés à l'arrière par le matériel en acier inoxydable fourni :

(1) jeu de pattes verticales pour roues arrière à frein sur jante standard espacées de 130 mm

(1) jeu de pattes orientées vers l'arrière espacées de 120 mm pour les roues de piste standard

Ce système permet aux pilotes de sélectionner et d'échanger leurs transmissions pour n'importe quel nombre de configurations à la volée ! Vous pourriez conduire le Rando avec un équipement de route sans fil 12 vitesses en une minute et transformer facilement le vélo en un fixie sans frein en une heure ! Nous avons constaté que les options sont infinies, et nous pensons que vous aussi.

Et enfin la peinture. La peinture est une superbe combinaison de verts, d’or, de bruns et de notes de rouge qui se fondent dans une symphonie de magnifiques métaux. C’est riche, profond et explose simplement lorsque la lumière l’éclaire. Il ressemble le plus à l'omble de fontaine du Maryland, l'un des poissons d'eau douce les plus joliment colorés. Un logo Velo Orange métallique simple et élégant orne le tube diagonal.

Voici les spécifications que vous ou votre mécanicien devez connaître :

Matériau du cadre : acier chromoly léger 4130 à double épaisseur
Fourche : 1 1/8" sans filetage, acier léger chromoly 4130 avec courbure élégante
Taille de roue : 700c
Dégagement des pneus : Idéalement conçu pour les pneus 700x32. 700cx35 MAX utilisant des pattes verticales, 700x38 MAX utilisant des pattes orientées vers l'arrière. 700x25 mm avec ailes de 38 mm.
Espacement arrière : 130 mm (patte verticale) ou 120 mm (patte orientée vers l'arrière)
Espacement des fourches : 100 mm
BB : filetage anglais 68 mm
Freins : frein sur jante à étrier de portée 47-57 mm, parfait pour les freins longue portée Grand Cru
Tige de selle : 27,2 mm
Taille du dérailleur avant : 28,6 mm
Supports pour bouteille d'eau : 3 jeux de bossages doubles pour bouteille d'eau (tube diagonal, tube de selle, sous le tube diagonal)
Bossages de garde-boue : pont de hauban, pont de base, sous la tête de fourche
Œillets de cadre : œillets simples sur les pattes arrière pour les ailes
Œillets de fourche : type sablier brasés pour les porte-bagages avant comme un porte-bagages de style Rando ou l'un de nos porte-bagages Flat Pack.
Acheminement du frein arrière : externe le long du tube supérieur
Peinture : omble de fontaine
Poids (taille moyenne) : 4 lb 9,5 oz (cadre) / 2 lb 5,1 oz (fourche)
Géométrie: