Un vélo utilitaire polyvalent pour toutes les saisons

Comme nous, vos besoins en matière de vélo évoluent probablement au fil des jours, des semaines, des mois et même des années. Véritable petit bijou d'adaptabilité, l'Ogre vous emmènera au travail en semaine et vous permettra de partir à l'aventure le week-end. À l'aise sur le bitume comme sur les chemins de gravier, il se comporte également très bien sur les sentiers.

Conçu pour être le vélo utilitaire en acier par excellence, l'Ogre est idéal pour les trajets domicile-travail où l'on prend le chemin le plus long pour rentrer à la maison et s'arrêter boire un verre en chemin. Neige, verglas ou chaleur étouffante, c'est le vélo idéal pour vos trajets quotidiens, toute l'année. Vous pouvez même transporter suffisamment d'affaires pour ne pas avoir à rentrer chez vous si vous n'en avez pas envie.

Il est équipé de tous les accessoires dont vous pourriez rêver : porte-bagages et garde-boue, plusieurs supports pour trois sacs de couchage et porte-bagages central. Écartement arrière Gnot-Boost avec fente pour bras de torsion Rohloff et support de remorque Bill/Ted
Accès pour pneus 29" x 2,5" ou 27,5" x 2,8" avec garde-boue

SPÉCIFICATIONS

Cadre

Cadre : 100 % acier chromoly Surly, tubes Natch, triangle principal à double épaisseur, soudure TIG, revêtement par électrodéposition

Couleur : Ombre d'Orlok

Fourche : 100 % acier chromoly Surly, tubes Natch, fourreaux coniques à double épaisseur, soudure TIG, revêtement par électrodéposition

Caractéristiques du cadre

Dimensions des roues/pneus : 29 x 2,5"

Dimensions alternatives des roues/pneus : 27,5 x 3,0"

Construction du cadre : Chromoly 4130, tubes Natch, triangle principal à double épaisseur, soudure TIG, revêtement ED

Construction de la fourche : Chromoly 4130, tubes Natch, fourreaux coniques à double épaisseur, soudure TIG, revêtement ED

Débattement de la fourche : N/A

Longueur de la fourche rigide : 445 mm

Déport de fourche : 45 mm

Hauteur axe-té : 445 mm

Entraxe arrière : « Gnot-Boost » 145 mm

Dimensions de l'axe arrière : 12 x 142 mm ou 12 x 148 mm (axe inclus)

Frein arrière (disque) : Disque - 51 mm I.S. (Rotor max. 160 mm)

Frein avant (Rotor) : Disque - 51 mm I.S. (Rotor 203 mm max)

Jeu de direction supérieur : EC34/28,6

Jeu de direction inférieur : EC34/30

Entraxe avant : 10 x 100 mm

Pivot de fourche : Ø 28,6 mm (1-1/8")

Courbe de fourche : Ø 30 mm (1-1/8")

Collier de potence : Ø 28,6 mm (1-1/8")

Tige de selle : Ø 27,2 mm

Compatible tige de selle télescopique : Non compatible avec passage de câbles interne

Collier de tige de selle : Ø 30 mm

Collier de dérailleur avant : Ø 31,8 mm

Type de dérailleur avant : Dérailleur avant à tirage par le haut, fixation directe haute (Ø 31,8 mm) / Adaptateur de déport de 26 mm (non inclus) pour entraxe de moyeu arrière de 142 ou 135 mm / Adaptateur de déport de 29 mm (non inclus) pour entraxe de moyeu arrière de 148 mm

Boîtier de pédalier : Fileté 73 mm (1,37" x 24 TPI)

Pédalier (Plateau Max) : 1x (VTT) : 42 dents / 2x (VTT) : 34/46 dents / 3x (VTT) : 24/36/48 dents / 1x (Boost) : 46 dents / 2x (Boost) : 42/48 dents

Fixations pour accessoires : Passage de câble Rohloff dédié et fixation pour platine d'axe OEM 2 pouces / Fixations dédiées pour remorque Surly

Porte-bidons : 2 porte-bidons triples (XS-S) / 1 porte-bidon standard + 2 porte-bidons triples (M-XL)

Fixations de fourche : 2 porte-bidons quadruples / Fixations pour porte-bagages : (filetage sur les fourreaux supérieur, inférieur et intermédiaire)

Fixations pour garde-boue avant : Oui

Fixations pour garde-boue arrière : Oui